P614: O MUNDO É PEQUENO...

UMA GRANDE COINCIDÊNCIA!

No final dos anos 60, já com 19/21 anos, conheci na Base Aérea de Monte Real vários Pilotos da Força Aérea com quem me dava muito bem, apesar de alguma diferença de idades.

Entre eles conheci um (que interessa a esta história), o então Ten. PILAV Luís Quintanilha, o qual, com a minha ida para a Guiné, perdi totalmente de vista.

Como julgo já ser do conhecimento dos meus camarigos, a seguir à minha saída da Guiné, em Dezembro de 1973, por causa da minha inadaptação (chamemos-lhe assim) à Metrópole, acabei por ir para Angola trabalhar, ficando a morar em Luanda, cidade da qual guardo as melhores recordações.

Aí reencontrei o Luís Quintanilha, que ao tempo era Comandante dos TAM, (Transportes Aéreos Militares), e por isso mesmo quase todas as semanas, mais coisa menos coisa, levava o Boeing 707 militar em viagem para Luanda, onde acabava por ficar sempre alguns dias.

Acabámos por nos tornar quase inseparáveis, numa grande amizade, aliás fácil, porque ambos tínhamos nesse tempo uma certa dose de “loucura” que os tempos revolucionários tinham o condão de provocar.

Mas a história é muito simples e trata-se de uma coincidência engraçada, que acaba por envolver a Guiné.

É que em 1974, aproximando-se o mês de Dezembro, o Luís, numa ida a Luanda, disse-me que tínhamos de combinar um jantar em grande, porque ele fazia anos no dia 21.

Achei graça à data, e disse-lhe que tínhamos de comemorar até muito bem, porque era o dia em que eu tinha saído da Guiné, em Dezembro de 1973.

Ele perguntou-me então se tinha saído de barco ou de avião, e eu disse-lhe que tinha vindo no Boeing dos TAM.

Ele então riu-se e disse-me: Então fui eu quem te trouxe para Lisboa, porque nesse dia dos meus anos eu fui a Bissau em missão com o Boeing 707.

Aqui fica a coincidência para a posteridade.

Marinha Grande, 6 de Janeiro de 2015

Joaquim Mexia Alves

Nota:

O meu grande amigo Luís Quintanilha acabou por falecer num acidente de avião civil (nos anos 90), lá para os lados de Sintra, com mais dois Pilotos, entre eles outro amigo meu, o Cor. PILAV João Carlos David, que foi Comandante da Base Aérea de Luanda e do qual também hei-de contar uma história.