P1300: ESPIONAGEM NAVAL EM PLENA GUERRA FRIA

 INCIDENTE COM O U-137 EM ÁGUAS SUECAS

Por uma questão de equilíbrios talvez tenha interesse recordar, depois da espionagem militar Sueca, a espionagem militar Russa na Suécia.

Em 1981 o submarino soviético U-137 (designação dada pela Marinha Sueca), armado com mísseis do tipo kryssninger, encalhou a uns escassos mil e quinhentos metros (!) da maior e mais secreta Base Naval sueca no Báltico, situada em Karlskrona, Base onde os navios são recolhidos em tuneis abertos na rocha costeira com centenas de metros de tamanho.

Os acontecimentos posteriores à volta deste incidente poderiam ter sido gravíssimos. Temendo represálias posteriores, tanto o comandante do submarino como a maioria da tripulação desejavam pedir asilo político à Suécia.

O então Primeiro Ministro Thorbjörn Fälldin procurou activamente soluções políticas para a situação.

No entanto os Russos apresentaram um ultimato de curtíssimo prazo exigindo a entrega do submarino e a totalidade da tripulação. Caso contrário viriam buscar o submarino usando os meios que para tal fossem necessários.

Isto ao mesmo tempo em que grande parte da frota de guerra Russa no Báltico se concentrou no limite das águas territoriais suecas frente à base de Karlskrona.

A marinha sueca desencalhou o submarino e levou-o até ao limite das águas territoriais entregando-o à marinha russa com a totalidade da tripulação.

Sabe-se que posteriormente a história acabou mal para o comandante do submarino e alguns dos tripulantes.

Os detalhes à volta deste incidente são numerosos e interessantes.

José Belo

Nota sobre o U-137 (retirado da wikipédia): 

O submarino soviético S-363 era um submarino da classe Whisky da Marinha Soviética da Frota do Báltico, que se tornou notável sob a designação de U-137 quando encalhou em 27 de Outubro de 1981 na costa sul da Suécia, a aproximadamente 10 km (6,2 milhas) de Karlskrona , uma das maiores bases navais suecas. 

U-137 era o nome sueco não oficial para o navio, já que os soviéticos consideravam os nomes da maioria de seus submarinos como classificados na época e não os divulgavam. O incidente internacional que se seguiu é frequentemente referido como o incidente do Whisky com gelo (The Whiskey on the Rocks).